Severity of traffic accidents in Ecuador
DOI:
https://doi.org/10.55204/trc.v4i1.e290Palabras clave:
Severidad, accidentes de tránsito, árboles de decisiónResumen
Esta investigación tiene como objetivo analizar la severidad de los accidentes de tránsito en Ecuador identificando factores que intervienen, y aplicando modelos estadísticos en la identificación de patrones accidentológicos. El estudio se centró en 94 accidentes de tráfico que involucraron autobuses entre 2017 y 2018. Se empleó una metodología que incluyó el análisis de variables agrupadas en cuatro categorías principales: infraestructura, vehículo, entorno y factor humano. A través de Árboles de Decisión CART y Random Forest, se determinaron las variables más significativas para analizar la severidad del accidente. Entre los resultados, se determinó que la severidad asociada al tipo de arcén natural es alta con una probabilidad del 92.3%, así mismo, cuando el lugar del accidente es en curva o recta la severidad asociada al tipo de accidente como alcance del autobús, vuelco sobra la calzada, salida de la vía y vuelco es alta con el 83.3%.
En conclusión, el estudio destaca que los patrones accidentológicos identificados como accidentes de tránsito altamente severos en el contexto ecuatoriano incluyen situaciones donde el arcén se encuentra en mal estado, el accidente se manifiesta como vuelco y ocurre en tramos curvos de la vía.
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